Adventssonderfahrt mit Partywagen, am 02.12.2023 verkehrte der Partywagen "Hopfenexpress" (TW 322) als öffentliche Fahrtzwischen Postplatz - Biesnitz/Landeskrone.

TW 2313 Werbung gelöscht sowie neue Werbung Am TW 2313 wurde die Werbung "40 Jahre Tatra-Wagen in Görlitz" gelöscht. Zeitgleich erhielt das Fahrzeug eine neue Vollwerbung"Siemens Energy" und ist seit 05.12. damit im Einsatz.

TW 2316 nach HU im EinsatzTW 2316, welcher Mitte 09/2022 Fristablauf hatte, ist nach erfolgter Hauptuntersuchung seit 16.11.2023 wieder im Einsatz.Optisch blieb das Fahrzeug unverändert.

Im Zeitraum 16.-23.10.2023 war ein batteriebetriebener Elektrobus Typs MAN Lion’s City 12E zu Testzwecken im Einsatz.Ebenso wie bereits im Juli 2023 ein "Wasserstoffbetriebener" Testbus im Einsatz war,ging es auch hierbei um Erfahrungen bei der Reichweite, dem Energieverbrauch sowie Fahr- und Wartungsverhalten zu sammeln.Das Standard-Fahrzeug mit dem Kennzeichen "M-AN 9016" verkehrte imZeitraum 16.-20.10. auf der Linie SEV und 21.-25.10. auf den Linien B und D.

Vor 40 Jahren, am 07.10.1983, (pünktlich zum 44. Jahrestag der DDR) ging der erste Tatra-Wagen "KT4D" in den Linienbetrieb.Das im Juli 1983 vom Hersteller CKD in Prag gelieferte Fahrzeug erhielt damals die Wagennummer 001.

Baustelle Postplatz, Sperrung und SEV. Im Zeitraum 02.-20.10.2023 folgte der nächste Bauabschnitt mit einer Vollsperrung am Postplatz bis 15.10. Wie bereits in den Sommerferien war der Abschnitt zwischen Bahnhof/Südausgang - Demianiplatz für den Straßenbahnverkehr gesperrt.Erneuert wurde am Postplatz das Gleis Richtung Königshufen zwischen dem Gleiswechsel am Gericht und dem Gleisdreieck,bezugnehmend der Erweiterung des Gleismittenabstandes für die neuen Niederflurfahrzeuge.Es verkehrte Schienenersatzverkehr, es gilt auf den Linien 1;2; B ein Baustellenfahrplan täglich (auch an den Wochentagen) im 30-Minuten Takt.Das Straßenbahnnetz wird in ein Nord- und Südnetz geteilt. Das Südnetz: Weinhübel – Bahnhof/Südausgang – Biesnitz/Landeskrone.Am Bahnhof/Südausgang findet eine Linienverknüpfung statt, die Linie 1 aus Weinhübel kommend fährt als Linie 2 weiter nach Biesnitz/Landeskrone und umgekehrt.Das Nordnetz: Königshufen (NeißePark sowie Am Wiesengrund) - Demianiplatz, mit Umsetzen (Wendefahrt) am Gleisdreieck Postplatz. Zwischen Demianiplatz und Bahnhof/Südausgang besteht SEV, über die Berliner Straße. Die Haltestelle der Linie 2 am „Bahnhof/Südausgang“ wird an die Jakobuskirche verlegt identisch der Linie 1,die Ersatzhaltestelle „Bahnhof“ ist an der Einmündung der Berliner Straße, die Haltestelle „Hospitalstraße“ bleibt unverändert, die Ersatzhaltestelle „Postplatz“ ist auf der Berliner Straße am Abzweigung Dr.-Friedrich-Straße,unverändert bleibt die Haltestelle „Demianiplatz“.Im Zeitraum 16.-20.10.2023 galt ein erweiterter Baustellenplan.

Anlässlich zum "Tag der Polizei" Sachsen, auf dem Polizeigelände (des ehemaligen Waggonbau-Werk I),war die Christoph-Lüders-Straße für den Fahrzeugverkehr zwischen Hilgerstraße und Teichstraße gesperrt. Die Linie B wurde in Richtung Rauschwalde im Zeitraum 07 bis 18 Uhr umgeleitet über Hilger- und Bautzener Straße.Die Haltestelle "Hilgerstraße" wurde als Ersatz in die Hilgerstraße verlegt.Die Haltestellen "Hildegard-Burjan-Platz" und "Jägerkaserne" entfielen.Zusäzlich wurde die Haltestelle "Brunnenstraße" der Linie A bedient.In Richtung Virchowstraße verkehrte die Linie B regulär und somit am Festgelände vorbei.Ein neues Fahrzeug vom Typ MB-Citaro ist seit dem 30.09.2023 im Stadtbusbereich in Görlitz im Einsatzund wurde an diesem Tag erstmals als Info-Bus zu diesem Anlass präsentiert. Das Fahrzeug Baujahr 2023 erhielt von Beginn an eine Werbung des ZVON für das „Europastadtticket“, Zwei Städte – Ein Ticket. Die 5538 ersetzt den im Juni abgestellten MB-Citaro O530, 5519 (ex 516), welcher aus dem Bestand ausschied.

TW 2302 wurde durch den Fristablauf per 17.09.2023 vorläufig abgestellt.

Seit dem 19.08.2023 Rückkehr zum regulären Fahrplan und Ende des SEV Weinhübel - Bahnhof/Südausgang.

Die am 10.07. beginnende Gleissperrung am Postplatz wurde am 04.08.2023 beendet. Erneuert wurden beide Weichen am Gleiswechsel vor dem Gerichtsgebäude sowie Anpassungsarbeiten für die Erweiterung für den Gleismittenabstand in der Kurve an der Theater-Passage durchgeführt.Die Straßenbahn verkehrt somit seit dem 05.08.2023 wieder in dem Abschnitt. Weiterhin ist nach dem Wasserrohrbruch am 08.07. der Abschnitt Goethestraße - Weinhübel für die Straßenbahn gesperrt.Der SEV verkehrt zwischen Bahnhof/Südausgang - Weinhübel,der Umstieg zwischen Bahn und Bus ist an der Haltestelle Bahnhof/Südausgang.Weiterhin gilt für die Linien 1; 2; B ein Sonderfahrplan im 30-Minuten-Takt.

Im Zeitraum Anfang 08/2023 wurde der im Juni abgestellte MB-Citaro 5519 (ex 516) verkauft.Damit endete in Görlitz die Ära der Fahrzeugfamilie O530.

Am Abend des 30.07. stürzte während eines kleinerem Unwetter ein Baumin Weinhübel nahe der Haltestelle "Weinhübel-Mitte" auf die Gleise und Oberleitung. An den Oberleitungsanlagen entstand ein entsprechender Schaden. Durch das seit 08.07. der Abschnitt nach einem Wasserrohrbruch ohnehin als SEV verkehrte, kamen keine zusätzlichen Unterbrechungen im Straßenbahnverkehr zu stande. In dem Abschnitt fanden umfangreiche Instandsetzungsarbeiten statt. Des weiterem wurde der Fahrdraht zwischen den Trennern am Weinberg undnahe dem Bahnübergang Friedrich-Engels-Straße erneuert.

Am 11.07.2023 startete der zweiwöchige Test mit einem „Wasserstoff“ – Bus des Herstellers SOLARIS, Typ Urbino Hydrogen. Die emissionsfreie Antriebstechnologie soll im Stadtverkehr zunächst Betriebsintern, in der zweiten Wochen auch im Fahrgastbetrieb getestet werden. Dabei geht es vor allem um die Reichweite, dem Energieverbrauch Fahr- und Wartungsverhalten. Vorausschauend auf das Projekt „ÖPNV-Modellstadt Görlitz“ werden auch Erfahrungen im Blick auf den geplanten Test mit wasserstoffangetriebenen Straßenbahnen gesammelt.In der ersten Woche (11.-17.07.) befand sich ein Solaris - Urbino 12 Hydrogen Standard Fahrzeug [B-060654]zu internen Testzwecken im Stadtgebiet, ohne Fahrgäste eingesetzt.In der zweiten Woche (17.07.-20.02. und 25.07.-27.07.) folgte ein Solaris - GelenkbusTyp Urbino 18 Hydrogen zu Testzwecken im Fahrgastbetrieb. [PZ-3V801] (polnisches Kennzeichen).Der An- und Abtransport beider Fahrzeuge wurden mit einem Tieflader realisiert,da eine Wasserstofftankstelle in Görlitz bislang nicht vorhanden ist.

Der am 15.05.2023 nach Bad Schandau.ausgeliehene HTW 23 wurde am 17.07.2023 nach Görlitz zurück transportiert.Das Fahrzeug kam bei der Kirnitzschtalbahn im Zeitraum 27.-29.05.anlässlich "125 Jahre Kirnitschtalbahn" und 24.-25.06.2023 anlässlich dem "Kirnitzschtalfest"als Gastfahrzeug zum Einsatz.Gleichzeitig erhielt in Bad Schandau.der HTW 23 eine "mechanische" HU.Die HU im "elektrischen" Bereich findet in Görlitz statt.

Nach einem Wasserrohrbruch am Weinberg nahe des Bahnüberganges der B99 ist seit 08.07.2023 der Streckenabschnitt Goethestraße - Weinhübel gesperrt. Die Linie 1 verkehrt bis/ab der Wendeschleife Goethestraße, der SEV 1 Weinhübel - Bahnhof / Südausgang.Die Sperrung beläuft sich vorläufig auf noch unbestimmte Zeit.Der SEV verkehrt im Zusammenhang mit der seit 10.07.begonnen Sperrung am Postplatzauf dem Abschnitt - Weinhübel - Bahnhof / Südausgang - Demianiplatz.

Aufgrund von Gleisbauarbeiten am Postplatz ist im Zeitraum 10.07. bis voraussichtlich 04.08.der Abschnitt zwischen Bahnhof/Südausgang - Demianiplatz für den Straßenbahnverkehr gesperrt.Erneuert werden die Weichen am Gleiswechsel Postplatz (Gericht) und die Erweiterung des Gleismittenabstandes.Es verkehrt Schienenersatzverkehr, es gilt auf den Linien 1;2; B ein Baustellenfahrplan täglich (auch an den Wochentagen) im 30-Minuten Takt.Das Straßenbahnnetz wird in ein Nord- und Südnetz geteilt. Das Südnetz: Weinhübel – Bahnhof/Südausgang – Biesnitz/Landeskrone.Am Bahnhof/Südausgang findet eine Linienverknüpfung statt, die Linie 1 aus Weinhübel kommend fährt als Linie 2 weiter nach Biesnitz/Landeskrone und umgekehrt.Das Nordnetz: Königshufen (NeißePark sowie Am Wiesengrund) - Demianiplatz, mit Umsetzen (Wendefahrt) am Gleisdreieck Postplatz. Zwischen Demianiplatz und Bahnhof/Südausgang besteht SEV, über die Berliner Straße. Die Haltestelle der Linie 2 am „Bahnhof/Südausgang“ wird an die Jakobuskirche verlegt identisch der Linie 1,die Ersatzhaltestelle „Bahnhof“ ist an der Einmündung der Berliner Straße, die Haltestelle „Hospitalstraße“ bleibt unverändert, die Ersatzhaltestelle „Postplatz“ ist auf der Berliner Straße am Abzweigung Dr.-Friedrich-Straße,unverändert bleibt die Haltestelle „Demianiplatz“.Durch dir Havarie in Weinhübel sind seit 10.07. beide SEV-Linien verknüpftund verkehren im Abschnitt Demianiplatz - Bahnhof/Südausgang - Weinhübel.

Seit 03.07.2023 ist ein Regionalbus - Fahrzeug der KVG-Dreiländereck im Görlitzer Stadtverkehr im Einsatz.(GR-V 801; Werbung Ferienpark TRIXI; Mercedes-Benz O530 Citaro Facelift LE Ü; Baujahr 2008).Er ist für den kürzlich abgestellten MB-Citaro 5519 [GR-VB 19] als vorläufiger Ersatz.Das gleiche Leihfahrzeug was bereits im vergangenem Jahr im Herbst (2022)anlässlich dem SEV Postplatz-Königshufen zur Verstärkung vor Ort.Seit 04.07.2023 im Einsatz bis 18.08.2023

Mit der Fertigstellung der neu gebauten Blockhausbrücke führt seit 01.07.2023 die Route der Linie B im Abschnitt Demianiplatz - Bahnhof/Südausgang wieder regulär. Konkret zwischen der James-v.-Moltke-Straße (Haltestelle "Emmerichstraße") und Haltestelle "Bahnhof/Südausgang"verkehrt die Linie über Blockhausbrücke und Sattigstraße.Die bisherige Haltestelle "Goethestraße/Denkmal" wurde umbenannt in "An der Landskronbrauerei". Die Haltestelle "Berufschulzentrum" liegt wieder wie einst vor dem Schulungsgebäude.Damit endet für die Linie B nach 13 Jahren (2010-2023) die Umleitung über Schiller- und Bahnhofstraße.Die Haltestelle "Schillerstraße" entfällt für die Linie B damit.

Der MB-Citaro 5519 (ex 516), Baujahr 2005 wurde im Laufe des Monats 06/2023 abgestellt. Damit endet die Ära diesen Fahrzeugtyps in Görlitz aus der Citaro-Familie "O530 Standard".Der erste von fünf Bussen gelangte 2002 gleichen Baujahrs nach Görlitz.

Am 26.06.2023 begannen die ersten vorbereitenden Baumaßnahmen am Postplatz.Beginnend mit der Aufstellung des Sicherungsumfeldes wurden bereits im Bereichder Weichen (Gleiswechsel vor dem Gericht) Platten und Kopfsteinflaster entfernt.

In der KW 25 (19.-25.06.2023) wurde der KT4D-C TW (2)318 verschrottet. Das Fahrzeug, Baujahr 1979 wurde ursprünglich nach Cottbus geliefert und war dort als Nr. 10 knapp zwanzig Jahre im Einsatz.Im März 1998 kam dieses Fahrzeug mit zwei weiteren Wagen zunächst als Leihgabe nach Görlitz.1999 übernahm Görlitz diese drei Fahrzeug und es folgte im Zeitraum des Jahrs 2000 in Prag die Modernisierung.Als TW 318 war das Fahrzeug bis zu seinem Fristablauf im Juni 2016 im Einsatz, danach abgestellt. Nachdem teilweise schon einiges für die Ersatzteilgewinnung entnommen wurde,ging es per Schleppfahrt Im August 2019 zur Abstellung an der Wendeschleife "Am Wiesengrund". Anfang Juli wurde nach letzten Ersatzteilgewinnungen das Fahrzeug verschrottet.

Am Samstag, 17.06.2023 fand eine Gedenkveranstaltung anlässlichdem "17.Juni 1953" am Postplatz am Gericht im Zeitraum 16:00 - 16:30 Uhr statt.Damit verbunden kam es zur Unterbrechung des Straßenbahnverkehrs im Zeitraum 16:00-16:40 Uhr zwischen Demianiplatz - Bahnhof/Südausgang.Im südlichen Netz verkehrten beide Linien von Weinhübel sowie Biesnitz/Landeskrone bis/ab Bahnhof/Südausgang und rangierten für die Rückfahrt am Gleisdreieck.Im nördlichen Netz verkehrten beide Linien von Königshufen "NeißePark" sowie "Am Wiesengrund"bis/ab Demianiplatz und rangierten für die Rückfahrt am Gleisdreieck Postplatz.Zwischen Bahnhof/Südausgang und Demianiplatz verkehrte SEV über Luther- und Bahnhofsstraße.

TW 2313 erhielt eine neue "Eigen" - Werbung"40 Jahre KT4D - Wagen in Görlitz".Im Einsatz seit 18.05.2023.

Am 15.05.2023 wurde der HTW 23 von Görlitz nach Bad Schandau.transportiert.Er wird im Zeitraum 27.-29.05.2023 bei der Kirnitzschtalbahn anlässlich "125 Jahre Kirnitzschtalbahn" als Gastfahrzeug zum Einsatz kommen.

TW 2310 seit 23.02.2023 mit neuer Werbung.(St. Carolus - Krankenhaus Görlitz)

TW 2313 seit 13.01.2023 werbefrei.(Ich vertrau dem ÖPNV, Corona Schutzmaßnahmen)

Durch die Entscheidung der Landesregierung zu den Corona - Schutzmaßnahmen endete am 16.01.2023 die Pflicht zum Tragen einer Mund-Nasen-Bedeckung im ÖPNV Nahverkehr Sachsen.

Der Verkehrsbetrieb erhielt für die Beschaffung von acht neuen innovativen Straßenbahntriebwagen im Rahmen "ÖPNV-Modellstadt Görlitz" einen Fördermittelbescheid von rund 33 Millionen Euro.Das Geld stammt aus dem Strukturwandelfonds der Kohle-Gelder mit einer 90% Förderung.Die in Leipzig - Heiterblick (Heiterblick GmbH) hergestellten Fahrzeuge in einer gemeinsamenBestellung unter den dem Projektnamen "Sächsische Plattform - Straßenbahn der Zukunft"mit den sächsischen Verkehrsbetrieben in Leipzig und Zwickau sollen im Jahr 2025 geliefert werden.Zunächst soll das erste Fahrzeug im Frühjahr 2025 im Probebetrieb zum Einsatz gelangen,die weiteren sieben Fahrzeuge bis zum Jahresende 2025. Die Fahrzeugbestellung (NGTG) bezieht sich auf dreiteilige Einrichtungsfahrzeuge mit einer Länge von 30 m und eine Breite von 2,3m.Ferner soll die Anschaffung im Testbetrieb eines wasserstoffbetriebenen Straßenbahnwagenfolgen sowie auf einigen Abschnitten das automatisierte Fahren.

Das Unternehmen Wohnungsgenossenschaft Görlitz eGhat sich in der zweiten Jahreshälfte 2022 umbenannt von "WGG" in "genos".TW 2306 ist mit neuer (aktualisierter) Werbung seit 04.01.2023 im Einsatz.

Straßenbahn: Linienwagen KT4D-C: TW 2301; 2302; 2305; 2306; 2308, 2309; 2310; 2311; 2312; 2313; 2314; 2317; 2319 im Einsatz. TW 2316 in Hauptuntersuchung, seit 09/2022. TW (2)318 abgestellt. Sonderfahrzeuge / Oldtimer: TW 322 (Partywagen) derzeit ohne Einsatz (nur zu besonderen Anlässen wie Adventsfahrt). TW 23 (WUMAG), TW 29 (AEG), HBW 9 (Pferdebahn) derzeit ohne Einsatz. (HTW 23 nur zu besonderen Anlässen wie zum Tag der offenen Tür) Stadtbus: Linienfahrzeuge im Einsatz: > Standardwagen: MB - Citaro O530: 5519. MAN LION CITY A21: 5513; 5514. MB - Citaro C2: 5511; 5534; 5535. > Gelenkwagen: MB - Citaro O530GN: 6516. MAN LION CITY A23GN: 6515. MB - Citaro C2GN: 6512. MB - Citaro GN Hybrid: 6521, 6536.

Am 02.01. trat im Stadtverkehr ein neuer Fahrplan in Kraft.Die Buslinie A wurde verlängert und verkehrt seither auch im grenzüberschreitenden Verkehr nach Zgorzelec Centrum.Zeitgleich verbunden folgte die Einführung des neuen Tarifs "EuropastadtTicket".Die Linie A verkehrt wie bisher von der Landeskronsiedlung kommend über Demianiplatz, Obermarkt, Elisabethstraße zur neuen Haltestelle Stadthalle/Hochschule nahe der Stadthalle im Bereich der ehemaligen Grenzabfertigung.Im weiterem Verlauf  erreicht die Linie A über die Stadtbrücke die polnische Seite und bedient in einem ca. 2,5 Km weitem Rundkurs die Haltestellen: Partyzantów Dom Kultury, Zgorzelec Centrum, Sienkiewicza Poczta, Piłsudskiego Granica .An der Haltestelle "Zgorzelec Centrum" besteht die Umsteigemöglichkeit zu den Stadtbuslinien in Zgorzelec. Weitere kleinere Änderungen: -Linie 1 und B im Abendverkehr geringfügige Fahrplananpassung um wenige Minuten.-Linie D entfall (wie auch bei der Linie A) der bisherigen Endstelle "Hochschule" in der Brückenstraße,neu ist die Haltestelle Hochschule / Stadthalle nahe der Stadthalle im ehemaligen Bereich der Grenzabfertigung.-Linie D bedient die Haltestelle "Blumenstraße" nun in beiden Richtungen.Linie A, Entfall der ersten Fahrt Mo-Fr um 06:10 Uhr ab Demianiplatz Richtung Landeskronsiedlung. Linie E, die erste Fahrt folgt zwei Minuten früher um 06:50 Uhr ab Tauchritz West Linie E, 01.05.-30.09., ab Weinhübel um 08:34 Uhr als Rufbus.Linie E 01.05.-30.09., ab Tauchritz Blaue Lagune um 09:05 Uhr als Rufbus.Linie E, zusätzliche Fahrt in den Sommerferien um 20:34 ab Weinhübel nach Deutsch Ossig sowie zurück ab Deutsch Ossig 20:55 Uhr.